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中國汽車工業協會12日發布數據顯示，1至9月，我國新能源汽車產銷分別完成73.46萬輛和72.15萬輛，比上年同期分別增長73.05%和8...
聽到“忠旺”這個名字，想必不少人都不陌生，很可能你家的斷橋鋁門窗就是這個牌子。但是當你知道忠旺鋁材已經被廣泛應用到航...
新能源車企“濫竽充數”難再續有些車企在獲得新能源汽車生產資質后，確實沒有產品，還有些企業研發的產品無法滿足相關標準，...
當前，新能源汽車的動力電池普遍采用三元材料，即正極材料為鎳、鈷、錳組成，三元電池中，按照鎳、鈷、錳三者用量比例，具體...
日前，新能源汽車整車及電池包動力系統項目投資協議在南寧簽訂。項目投產后南寧人很快就能開上南寧造的新能源suv及轎車、跑車...
隨著新能源汽車在家庭用車、公務用車和公交客車、出租車、物流用車等范疇的大量提高，據資料顯示，2020年中國新能源汽車的年...
“大家擔心補貼政策會調整，實際上調整是勢在必行的。如果我們都推到2020年底一次性調整，還不如分段釋放調整的壓力，使大家...
中央四部門日前聯合發文，調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策，其中明確各地不得采取任何形式的地方保護措施。這份由財...
自2015年7月《新建純電動乘用車企業管理規定》正式實施以來，“申請電動車資質”就成為造車新勢力“圓夢造車”的特別通道。過...
工信部部長苗圩日前表示，將在2020年底全面退出政府對新能源汽車補貼。為應對2020年后政府補貼退出以后，新能源汽車發展的市...
記者從河南省商務廳獲悉，河南省政府日前出臺《關于促進外資增長的實施意見》（以下簡稱《意見》），將在全省范圍內進一步深...
眼下，全球汽車產業正以意想不到的速度發生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業態的產生。在這個過程中，汽車的電動化與...
據經濟之聲《天下財經》報道，春節前夕，財政部等四部門聯合發布通知，對新能源汽車補貼政策進行調整，向鼓勵高性能動力電池...
新能源汽車逐漸成為各大汽車廠商的戰場，而鋰電池是新能源汽車發展的關鍵，因此，越來越多的汽車制造商開始和電子生產商合作...
2017年，中國新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛。據相關機構預測，自2018年開始，中國將正式進入新能...
隨著雙積分政策實施的臨近，圍繞新能源汽車，新一輪合資潮正撲面而來。同時，華為等各類企業已經開始跨界造車。再加上日益壯...
2月25日，北京市小客車指標辦發布2018年第1期小客車指標申請配置工作安排。經審核，截至2018年2月8日24時，新能源小客車指標...
2017年新能源車如同井噴式發展，無論是傳統車企還是一眾造車新勢力，都將新能源車當做一種展示自身能力的手段。而正是因為這...
2018年，新能源汽車的下一個風口在哪兒？春節前夕，財政部等四部門聯合發布通知，對新能源汽車補貼政策進行調整，向鼓勵高性...
工業和信息化部、商務部、海關總署、市場監管總局根據《關于2016年度、2017年度乘用車企業平均燃料消耗量管理有關工作的通知...
新能源汽車產銷同比增長超70%" />
新能源汽車引鋁企分食 車身輕量化競爭加劇" />
新能源汽車生產企業被工信部“特別公示”" />
新能源汽車動力電池新方向：高鎳三元電池" />
新能源汽車基地 新能源乘用車很快可面世" />
新能源汽車給鋁工業帶來的契機" />
新能源汽車發展" />
新能源汽車采取任何地方保護措施" />
新能源汽車將清理行業投機者" />
新能源汽車做大做強" />
新能源汽車是重點" />
新能源汽車產業爆發的關鍵：電池技術和充電便利度" />
新能源汽車補貼調整倒逼技術升級 氫動力成為發展方向" />
新能源汽車：鋰電池風口已現 但產能不足" />
新能源汽車八大趨勢 全面邁入2.0時代" />
新能源汽車市場"三足鼎立" 自主品牌短期仍是中流砥柱" />
新能源汽車指標" />
新能源汽車版圖解讀：東部是大戶/西部剛啟程" />
新能源汽車加速行業洗牌" />
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