2019年上半年機械工業運轉情況

原標題：2019年上半年機械工業運轉情況在京發布 轎車職業下半年降幅將逐漸收窄

8月8日，我國機械工業聯合會（以下簡稱“機械聯合會”）在京發布2019年上半年機械工業運轉情況。數據顯現，上半年機械工業完成經營收入10.53萬億元，同比增加1.29%；完成利潤總額6195.37億元，同比下降8.58%。兩項目標增速較上年均呈現了大幅下滑，其間利潤總額的增速更是由正轉負，十多年來初次呈現了負增加。與全國工業比較，機械工業經營收入和利潤總額的增速別離低于同期全國工業均勻水平3.42和6.19個百分點。其間，轎車制作業增加值同比下降1.4%，低于機械工業均勻水平。

機械聯合會履行副會長陳斌標明，本年以來，在日趨復雜的國內外開展環境下，機械工業承壓前行。年頭局面低迷，產銷連續上年回落趨勢，3月有必定上升，4月之后又有所動搖，產品產值呈現分化、效益目標降幅收窄、出資增速緩中趨穩、價格指數低位徘徊。除個別職業動搖較大外，上半年機械工業經濟運轉整體平穩，首要經濟目標仍堅持在合理區間。“展望下半年，跟著推進深挖國內商場潛力、拓寬擴展終究消費、安穩制作業出資、提升工業基礎才能和工業鏈水相等方針措施的施行，以及減稅降費方針的執行落細，機械工業經濟運轉環境將有所改進、企業開展生機將進一步釋放。但要看到，供需對立、結構性對立等困擾職業開展的深層次問題沒有顯著改進，全年完成平穩運轉的壓力仍然存在。”陳斌說。

整體運轉平穩

本年以來，機械工業增加值增速動搖較大，由年頭1-2月的2%升至一季度的6.3%，又回落至上半年的4.2%。不但低于上年同期水平4.2個百分點，也低于同期全國工業和制作業均勻水平。機械工業首要觸及的五個國民經濟職業大類中，通用設備制作業、專用設備制作業、電氣機械和器件制作業、儀器儀表制作業增加值同比別離增加5.1%、8.3%、10%和9.6%，高于機械工業均勻水平；轎車制作業增加值同比下降1.4%，低于機械工業均勻水平。

產品出產增減不一。本年以來機械工業首要產品的出產繼續走弱，1-6月機械工業要點監測的120種首要產品中，產值同比增加的產品僅有48種，占比40%；產值同比下降的產品72種，占比60%。從趨勢看，上半年以來產值完成增加的機械產品數量繼續削減，占比由年頭的44%回落至年中的40%；且產值完成增加產品的增速也呈現回落的趨勢。

首要產品產值增減呈現如下特征：一是起重設備、石化裝備和通用設備產品出產堅持較快增加。上半年起重機、煉油化工出產專用設備、石油鉆井設備產值增速均超越20%；鼓風機、氣體壓縮機、制冷設備用的壓縮機、閥門等通用設備產值增速在10%左右。二是工程機械、環保機械、儀器儀表產品經過高速增加后，增速普遍回落，且呈現分化。上半年工程機械產品中，挖掘機產值繼續接近20%的增速，但裝載機、壓實機械和混凝土機械產值已負增加；環境污染防治設備中，大氣污染防治設備產值增速超越90%，但水質污染防治設備、固體廢棄物處理設備增速僅2%左右，噪聲與振蕩操控設備產值為負增加；儀器儀表設備中電工和環境監測專用儀器儀表均顯著增加，但工業自動化操控系統、試驗機等產品產值降幅超越10%。三是發電設備、輸變電設備、機床東西產品出產整體低迷。上半年發電設備（包含水輪發電機組、汽輪發電機組）、電站鍋爐、電站用汽輪機，以及大型電力變壓器、互感器、電力電容器、高壓開關等輸變電設備產值均下降。機床產品產值連續全面負增加，計算的7種首要產品產值均下降。四是轎車產銷降幅超越預期。上半年轎車產銷別離完結1213.2萬輛和1232.3萬輛，比上年同期下降13.7%和12.4%，降幅遠遠超越年頭的預期。五是農業機械產品呈現觸底上升的跡象，計算的10種首要產品中增減各半。

經濟效益呈現下滑。上半年機械工業完成經營收入10.53萬億元，同比增加1.29%；完成利潤總額6195.37億元，同比下降8.58%。兩項目標增速較上年均呈現了大幅下滑，其間利潤總額的增速更是由正轉負，十多年來初次呈現了負增加。與全國工業比較，機械工業經營收入和利潤總額的增速別離低于同期全國工業均勻水平3.42和6.19個百分點。

固定資產出資緩中趨穩。2019年年頭機械工業固定資產出資連續前兩年的增加趨勢增速較高，但進入3月后出資增速回落，6月呈現回穩。上半年機械工業首要觸及的五個國民經濟職業大類中，通用設備、專用設備、儀器儀表和轎車制作職業固定資產出資別離增加2.8%、7.2%、14.2%和0.2%，電器機械和器件制作業出資同比下降8.1%。與全國工業出資增速比較，僅專用設備和儀器儀表職業出資增速高于工業均勻水平。

全國出資項目在線審批監管途徑數據顯現，本年上半年全國審批經過的出資項目出資金額共計67.15萬億元，同比增加29.9%；其間機械工業相關出資項目出資金額共計3.12萬億元，同比增加20.9%，低于均勻增速。近期機械聯合會對部分要點聯絡企業展開的專題問卷調查結果顯現，當時制約職業出資的要素，一是資金不足，僅靠企業自有資金難以完結出資；二是融資難、融資貴的問題仍然存在；三是出資意愿不足、方向不明。

進口降幅趨穩、出口整體安穩。在當時國際經濟和交易增加勢頭放緩，外部環境復雜嚴峻，單邊主義和交易保護主義加重的局勢下，機械工業進出口呈現下降。上半年機械工業累計完成進出口總額3707.7億美元，同比下降3.57%。其間進口1496.51億美元，同比下降8.6%；出口2211.19億美元，同比增加0.17%；完成交易順差714.69億美元。從增速看，上半年機械工業外貿進口降幅趨穩，出口整體安穩；但與上年比較，機械工業進出口、進口、出口增速別離顯著回落17.93、23.35和13.9個百分點。

上半年機械工業自美國進口153.74億美元，同比下降16.47%；對美國出口353.76億美元，同比下降11.55%；進口、出口降幅均大于機械工業進口、出口均勻水平。

職業開展穩步推進

戰略性新興工業帶動職業開展。上半年機械工業中的戰略性新興工業相關職業（共117個國民經濟職業小類）完成經營收入7.73萬億元，同比增加3.48%，高于機械工業整體2.19個百分點，在機械工業經營收入中的比重為73.4%，比上年同期提高了1.56個百分點。扣除轎車職業，上半年機械工業戰略性新興工業完成經營收入5.77萬億元，同比增加6.28%；完成利潤總額3222.04億元，同比增加7.14%。戰略性新興工業對機械工業平穩開展的帶動作用增強。

分職業開展整體杰出。本年以來，機械工業首要經濟目標低位運轉，其間受轎車職業下滑的影響較大。扣除轎車職業外，上半年機械工業13個分職業累計完成經營收入6.55萬億元，同比增加6.06%；完成利潤總額3666.76億元，同比增加6.96%；均高于機械工業以及全國工業相關目標的增速。其間工程機械、重型礦山機械、食品包裝機械以及機器人與智能制作職業經營收入增速均超越10%，標明機械工業分職業運轉態勢整體杰出。

新舊動能轉化繼續推進。在方針引導、商場倒逼等多種要素的一起作用下，職業新舊動能轉化繼續推進。轎車職業作為機械工業首要分職業，自上年以來運轉繼續走弱，本年上半年轎車產銷量降幅不斷加深。但新能源轎車的產銷則堅持了高速增加，上半年累計產銷別離為61.4萬輛和61.7萬輛，同比別離增加48.5%和49.6%；經營收入同比增加17%。發電設備制作業近兩年整體處于調整期，產值、效益均表現出顯著的下滑，但其間風電設備上半年產值堅持了18.45%的增速，職業經營收入和利潤總額的增速均超越50%。此外機械企業活躍拓寬與延伸服務范疇，如陜鼓集團經過開展服務型制作業務，上半年經營收入同比增加59.2%、利潤總額增加73%。

活躍應對外貿環境變化。近一段時期中美交易摩擦繼續影響對外交易開展，機械職業企業活躍應對外貿環境的變化，經過多種途徑加強、深化與傳統交易同伴的合作，并活躍拓寬新交易同伴、追求新開展。上半年機械工業民營企業外貿出口完成了7.33%的增加；徐工集團出口北美的挖掘機數量成倍增加；特變電工集團在“一帶一路”沿線承建吉爾吉斯斯坦的“達特卡-克明”輸變電工程和塔吉克斯坦杜尚別熱電廠項目；玉柴集團發動機在韓國境內成功配套新船，打開了韓國商場的大門。

一批嚴重技術立異效果投入使用。嚴重技術裝備是聯絡國家安全和國民經濟命脈的基礎性、戰略性產品，是國家歸納實力和中心競爭力的重要標志。近年來機械工業在嚴重技術裝備的自主研發中不斷獲得打破，立異效果正逐漸投入使用。上半年，由國家電網公司、我國西電集團、特變電工等單位歷時6年研發建造而成的昌吉—古泉±1100千伏特高壓直流輸電線路成功完成全壓送電，標志著我國成為世界首個具備3000至5000公里范圍內運送千萬千瓦級電能才能的國家。由徐工集團研發的9橋1600噸全地上起重機——xca1600在河北柏鄉風電場順利完結140米高、近90噸風機的裝置，創造了全地上起重機風電裝置高度的世界紀錄。由上海電氣船用曲軸有限公司承制的w12x92船用曲軸正式下線。該曲軸采用拼接式結構，總長度23.5米，分量達488噸，是目前全球最重的船用曲軸。

問題與壓力仍然存在

需求不足的問題在連續。商場疲軟、需求不足是一段時期以來繼續困擾機械職業開展的問題。本年上半年全國固定出資增速為5.8%，而其間設備工器具置辦出資則下降1.9%，反映出機械產品商場需求整體偏冷的態勢。機械工業要點聯絡企業累計訂購數據顯現，進入2019年以來，機械企業累計訂購同比增速呈現顯著下滑，年頭同比下降10%，一季度降幅有所收窄，但4月、5月繼續加深，上半年降幅為7.72%，標明訂購不足的問題仍在連續。

產能利用率下降。因為訂購不足出產不旺，職業產能利用率有所下降。二季度機械工業首要觸及的國民經濟職業大類中，通用設備制作、轎車制作、電氣機械和器件制作業產能利用率別離為78.3%、76.2%和79.3%，比一季度別離下降0.5個、2.1個和0.9個百分點；專用設備制作業產能利用率為78.6%，比一季度提高0.2個百分點。

本錢壓力大、價格傳導難、企業效益低。上半年機械工業首要原材料黑色金屬材料的購進價格指數堅持了1.3%-2.6%的同比增速，且環比繼續走高；一起用工本錢繼續增加。上半年機械工業經營本錢同比增加1.53%，高于同期主經營務收入和利潤總額增速。此外融資本錢繼續上漲，上半年利息費用同比增加7.45%。而同期機械工業出產者出廠價格指數同比繼續下降，6月份下降0.2%，本錢費用壓力難以向外傳導。由此導致了機械職業盈余才能的下降，1-6月機械工業經營收入利潤率僅為5.89%，比上年同期下降0.63個百分點。

賬款回收難、資金周轉率下降。應收收據及應收賬款數額大、回收難是當時影響機械企業出產經營最為突出的問題之一。2019年上半年機械工業應收收據及應收賬款總額已到達5.62萬億元，同比增加4.08%，占全國工業應收收據及應收賬款總額的三分之一。機械工業自2006年以來流動資金周轉率都在2次以上，2018年僅為1.53次，2019年上半年繼續下降至1.46次，運轉效率顯著下降。

轎車職業下半年降幅將逐漸收窄

本年以來受轎車職業的影響，機械職業經濟運轉承受了必定的壓力，雖然首要目標仍在合理區間，但面臨局勢的嚴峻程度超越年頭預期。6月機械工業運轉趨勢指數為98.24，已連續第四個月位于臨界值以下，標明未來一段時間職業運轉仍有下行壓力。與此一起活躍的要素也在堆集，宏觀經濟方針加大對制作業的支撐、工業方針逐漸執行、企業決心開始上升，全職業閱歷調整后將繼續向高質量開展邁進。

機械聯合會判別，轎車職業作為機械工業榜首大分職業，在促進轎車消費方針的帶動下，下半年產銷量降幅將逐漸收窄，運轉局勢有所改進；電工電器職業作為機械工業第二大分職業，發電設備產銷局勢難有大幅改動，但輸變電產品的產銷在相關建造項目的帶動下將有顯著改進；石化通用設備職業作為機械工業第三大職業，在石化職業出資上升的帶動下運轉局勢杰出，估計全年都將堅持平穩較快增加；重型礦山職業首要服務于鋼鐵、煤炭、有色、建材等能源原材料職業，因為這些職業結構調整獲得成效、經濟效益好轉，出資需求增加。因此當時重型企業訂單比較充足，估計2019年全年將完成穩中有升的運轉態勢；機床東西職業處于轉型升級的關鍵時期，商場需求處于動搖狀態，企業開展遇到較大困難。本年以來商場需求下滑，呈現了訂單下降、用戶推遲提貨現象。估計下半年仍將連續下行的走勢；工程機械職業經過了近兩年的高速增加，有關目標已處于高位，但在國家加大基礎設施建造的帶動下，仍將堅持必定起伏的增加；農業機械職業跟著農機保有量的繼續提高，近兩年農機首要產品產銷大幅下滑，職業運轉低迷。但因為近期國家出臺了一系列支農惠農的方針、農機置辦補貼堅持安穩，全體方針環境向好；一起有關目標的比照基數已處于較低水平，部分產品呈現了觸底上升的跡象。估計下半年農機職業有望完成微增加。

陳斌標明，2019年，機械工業全職業經濟運轉困難和壓力雖然較大，但利好要素仍然存在。開始估計全年經濟運轉整體將比較平穩，工業增加值力爭到達6%左右，經營收入、利潤總額及進出口交易堅持適度增加。“2019年是新我國成立70周年，是全面建成小康社會關鍵之年。”陳斌著重，機械工業全職業將堅決貫徹中心的戰略部署，堅持穩中求進的工作總基調，以施行“十三五”職業開展整體使命為指導，著眼久遠，增強工業基礎、優化工業結構，推進工業新舊動能轉化，為高質量開展奠定堅實基礎。

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