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聯網 自動 共享 電氣化— 已成為汽車行業核心概念

2024-05-12 16:37:42 來源:騰訊網 作者/編輯: 瀏覽次數:8057 手機訪問 使用手機“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

據國外媒體報道,聯網汽車、自動駕駛、汽車共享和電動化這四個概念已經成為汽車行業的核心概念,其中一個領域的發展往往依賴于另一個領域,并對其他領域的發展產生影響。與此同時,城市戰略也將成為汽車行業的發展方向,汽車制造商也將完成從單純的產品生產商向移動戰略推動者的角色轉變。

聯網汽車

gartner將聯網汽車定義為“一種能夠與外部網絡進行雙向無線通信的汽車,用于提供數字內容和服務,從車輛傳輸遙測數據,實現遠程監控和控制,或者管理車載系統。”最初談及聯網汽車時,人們往往傾向于這是在遙遠的未來,甚至是在科幻小說中才能實現的事情。然而事實上,今天在路上行駛的大部分汽車都已通過儀表盤上的嵌入式sim卡,或智能手機數據連接實現聯網。

根據惠普白皮書《物聯網和聯網汽車》,2016年售出的所有汽車中有15%擁有車載連接系統; 2017年這一比例已增至22%。 根據西班牙國家交通管理局(dgt)估計,由于歐洲自2018年3月31日起強制執行ecall系統,受此影響,從2019年開始這一地區所有新車都將必須聯網。這樣,一旦發生事故,ecall系統就會發出警報。

自動駕駛

汽車和其他交通工具,比如卡車或公共汽車聯網的最終目的似乎是為了實現自動駕駛。自動駕駛依賴于攝像頭,這些攝像頭采用與人類眼睛非常相似的方式,但從人類司機卻無法實現的角度“觀察”道路,并生成圖像。圖像經過識別軟件處理后,汽車便“看到”了這些標志、其他車輛或行人等。此外,雷達也是自動駕駛技術賴以發展的必備條件之一。自動駕駛汽車通過人類所沒有的“感覺”,比如遠程雷達來探測前方的車輛并做出剎車或加速的應對,并通過中程雷達來保持與行人等其他道路使用者的適當距離。奔馳、寶馬、福特和大眾等汽車行業巨頭紛紛橫向聯合,共同開發自動駕駛技術。而這一領域的領頭羊waymo早在2018年10月便宣布,該公司自動駕駛道路實測里程已突破1000萬英里。

根據美國汽車工程師協議(sae)的劃分,自動駕駛目前主要分為6個等級:l0代表沒有自動駕駛加入的傳統人類駕駛,l1-l5則根據自動駕駛技術配置和成熟程度進行分級。l1表示輔助駕駛;l2表示部分自動駕駛;l3表示條件自動駕駛;l4表示高度自動駕駛;l5表示完全自動駕駛。雖然圍繞sae劃分的自動駕駛等級仍有很多爭論,但當前的主流觀點是4級自動駕駛最有希望在現實世界獲得成功。

汽車共享

汽車曾經是自由和獨立的終極象征,但越來越多的消費者將汽車所有權視為一項支出和負擔。汽車共享開啟了通往協作消費的大門,給消費者帶來便利的同時對社會環境改善做出貢獻,因而這種服務方式越來越受歡迎。汽車共享背后的理念是,同一輛車在一天內可以供多個用戶使用,每個用戶按時間或里程數支付租賃費用。

當前,幾乎每家主流汽車制造商都推出了自己的汽車共享平臺,試圖在汽車共享領域占據領先地位。大眾早在2011年在德國漢諾威啟動quicar汽車共享項目;2015年,福特在倫敦推出godrive汽車共享服務;日產也于2017年底宣布,即將在日本推出共享出行服務e-share mobi;戴姆勒則與寶馬聯合,將各自的汽車共享服務品牌car2go和drivenow整合到一起,為用戶提供一體化服務。

電動化

電動化是整個汽車行業的未來發展趨勢,在談及環保解決方案和可持續發展的未來時,這可能是所有概念中最為重要的一個。盡管自動駕駛和共享汽車優化了資產配置,在一定程度上能夠減少污染,尤其是在考慮到制造業以外的因素時,但只要采用內燃機車輛,在實際行駛的每一公里中都在不停排放二氧化碳等污染物。因此,在日益嚴苛的排放規定推動下,主流汽車制造商也在不斷加大電動化投入。特斯拉是這一領域的領跑者,大眾、福特、寶馬等汽車制造商也不甘落后,紛紛投入巨額資金開發電動汽車。

業界預測,到2030年,純電動汽車將占據大眾市場,插電式混合動力車也將保持強勁勢頭。到目前為止,電動汽車在氫燃料電池方面也取得了巨大的進步,盡管從商用車的角度來看情況正好相反。

城市戰略

在世界各大城市中心,聯網、自動駕駛、共享和電動化的發展將最為明顯。這將在一定程度上與當地政府的推動離不開關系,政府通過制定相關法規讓燃油車輛不再上路,并滿足眾多現代移動解決方案的新需求,從共享汽車到零排放汽車租賃,再到微移動出行解決方案等。這四項核心概念不僅僅是改變人們的出行方式,它還在改變城市環境本身的潛力。比如縮減停車空間意味著城市留給行人和綠化的空間將增大,人們將在享受到更清潔的空氣的同時,最大程度地減少發動機噪音。

城市正在轉向更清潔、更智能和自動化的交通工具,城市戰略將成為未來汽車行業發展的方向。福特在這一領域無疑走在了行業的前端,該公司在收購了密歇根中央車站后,正在著力打造一個“移動生活實驗室”,探索人們如何在現實世界更好地利用最新的移動解決方案。福特此舉為全球各地的城市和社區規劃提供了一個至關重要的指引,并以一種切實可行的方式表明如何把人們與領先技術的交通工具更好地融合在一起,讓出行變得更加便利。

來源:騰訊網

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