在一些招聘平臺上，國美釋放了諸多汽車業務相關職位，這意味著國美將重啟4年前的汽車銷售。

近日young財經通過國美工作人員處獲悉，國美正在重啟汽車銷售業務。

在一些招聘平臺上，國美釋放出了招聘職位，發布日期為2021年11月7日。其中，包括智能汽車業務總經理、智能汽車賣場招商總監、品牌合作部主管、設計專員以及運營銷售部主管。

來自國美汽車事業部的招聘

國美在獵聘上發布的jd

在人才招聘網站獵聘上，國美智能汽車業務總經理的職位描述中顯示，該崗位職員負責制定新能源汽車的階段性市場戰略規劃，負責引入、篩選汽車品牌供應商并進行合同談判和簽訂;負責開發具有市場銷售價值的品牌、單品，豐富國美商品的sku等。而新能源汽車展廳招商總監的工作職責，則包括招商、客戶開發和簽約等。由此可知，這些人才是為國美大賣場的新能源汽車銷售做儲備。

在今年6月名為“國美zao城”線下活動成都站中，有網友發微博稱在國美活動現場，發現有某品牌的電動車展示(見頭圖)。

young財經查證發現，這并非國美首次布局汽車新零售領域。

2016年底，國美電器線下門店改為“汽車+家用電器”的綜合賣場模式，將國美原先的汽車中心擴充為汽車事業部。2017年7月1日，商務部正式通過了新的《汽車銷售管理辦法》(年初時已發布征求意見稿)，打破品牌授權為核心的銷售模式，允許國美、蘇寧這樣的經銷商在線上線下進行汽車銷售業務。

2017年3月，國美發布“國美汽車2017戰略”，將汽車這一消費大件納入零售產品目錄，延長零售服務生態鏈;同年5月，國美上線了汽車板塊。此外，國美還曾計劃將旗下的1700家門店(包含大中電器)的大部分門店，一層全部改造成汽車展廳，開始布局銷售電動汽車。

圖自：國美2017年半年報

在國美2017年半年報中稱，“完成后的汽車產業鏈涵蓋整車銷售、汽車金融、二手車、汽車保險、出行服務、汽車用品及維修保養等全產業服務。為汽車用戶提供全國連鎖‘統一品牌、統一服務標準、統一服務承諾’的銷售服務體系”。

2017年9月時，國美互聯網生態(分享)科技公司汽車事業部副總經理楊天宇還在一次演講中稱，“國美并不想要定位一個或者多個經銷商，而是定位汽車主機廠開放式渠道的管理者。”

但到了2017年11月時，就有媒體發現，國美在線上的汽車店鋪陸續關店、下線。

黃光裕出獄之后對外宣稱要通過18個月的時間恢復國美原來的市場地位，國美動作不斷，10月20日改名“真快樂”的電商零售app改版運營人氣低迷，產品內容像電商大拼盤。現在國美又重啟4年前的汽車零售項目，這將是黃光裕要講的新故事嗎?