作為實現銑刨工藝的設備，國外銑刨機也經歷了由熱銑（帶有路面預加熱裝置）到冷銑（無需加熱路面），由無集料到有自動集料裝置的發展過程。首臺銑刨機出現在1971年的歐洲，這是由德國維特根公司（wirtgen）開發的裝有紅外線路面預加熱系統的小型銑刨機，它的出現開創了道路養護施工新紀元，并很快為承包商所接受。到1970年代中期，全歐洲已有一百多臺這樣的銑刨機在使用。十年后，維特根公司又開發了帶直接收集舊料裝置的小型冷銑刨機，并迅速推廣。1990年代初，維特根公司的銑刨機的大型化、系列化、液壓及控制技術得到顯著提高，迄今為止，已發展成為全球產量最大、品種最齊全、技術水平最高的銑刨機專業廠商，并以銑刨機為基礎，開發了瀝青路面冷、熱再生設備，其中w2200代表了當今冷銑刨機技術的最高水平。意大利的bitelli公司、madni公司，美國的cmi公司、caterpillar公司均在1990年代初開發了自己的冷銑刨機，尤以意大利bitelli公司的技術水平發展最快，它的sf系列產品在技術與性能方面幾乎可完全與wirtgen公司的產品媲美；而美國的cmi公司自1976年生產了世界上第一臺專業的路面銑刨機以來，根據本國93%的路面為瀝青混合料路面的特點，開發了從200hp的小型市政用機型到全世界最大的1200hp機型。銑刨寬度由0.3m和4.2m，銑刨深度由25mm至450mm，尤以大型冷銑刨機在同類銑刨設備中獨領風騷。

目前全球范圍內冷銑刨機的年產量超過2000臺；銑刨寬度在1500mm以上的中寬型冷銑刨機占30%以上；以維特根公司的產量最大，約占總量的55%以上；其次為cmi公司，約占總量的13%以上；其余的產量被bitelli公司、madni公司、caterpillar公司、roadtec等公司瓜分。

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