上海建設路橋機械設備有限公司不斷瞄準國際先進水平，加大科技投入，積極創造最優越的軟硬條件，巧妙運用社會研發力量，產品研發能力多年來一直勇立行業龍頭。公司先后有13項產品獲得國家專利，有10項專利已被國家知識產權局受理。目前，該公司的產品達45個品種238個規格，已擴展到礦山、建材、交通、水利、冶金、能源、化工、環保等八大行業，并取得了多項國際同步、國內一流。

加大投入強強聯合為產品開發夯實基礎

自1995年以來，上海建設路橋平均每年投入1200萬元科技開發費用，進行新產品的研究開發、技術中心的建設以及其他科研工作。20世紀90年代，上海建設路橋選擇cad設計軟件取代技術人員手中的圖板，降低了技術人員的勞動強度，提高了工作效率，加快了產品開發速度。公司在加大對科技投入的同時，還十分注重科技隊伍建設，積極引進科技人才，同時實行科研項目與科研人員收益掛鉤的勞動分配辦法，激勵工程技術人員研發新產品。實力雄厚的科技隊伍推動了公司科技工作、產品研發的不斷發展。與此同時，上海建設路橋還同全國237個研究所、大專院校建立了合作關系，積極開展產、學、研活動，使公司的產品研發工作如虎添翼。

目前，上海建設路橋已經建立了破碎粉磨技術中心、破碎及研究開發平臺、破碎機行業產品數據管理系統，全面配備了數控加工裝備和大型設備。

上海建設路橋不斷提升自身科技創新和研發能力，強大的研發能力為產品開發夯實了基礎。

市場第一用戶為本產品開發結碩果

多年來，上海建設路橋積極瞄準國際先進水平，研究市場發展趨勢，應用自身強大的研發能力，采用引進、合作、自研等多種方式，大力應用國內外先進技術和先進標準，不斷開發出新產品，極大地滿足了市場需求，并推動了破碎篩分行業的技術進步。

pe系列生產出規格最大的顎式破碎機。pe1200×1500顎式破碎機是該公司成立以來研發成功的最大的破碎機。該機破碎比大，產量高，每小時產出300~800噸，廣泛適用于礦山、建材、交通、水利、冶金、能源、化工等行業。該機的問世，填補了國內大型破碎設備的空白。

大型單段錘式破碎機等已成為水泥行業客戶首選。大型單段錘式破碎機用于水泥廠破碎生料石灰巖等物料。該機特點是破碎比大，可將最大礦石1立方米大塊原礦石一次破碎到符合入磨力度，使過去需要多段或二段破碎的過程簡化為一段破碎，與傳統的多段破碎系統相比，可節省投資成本，提高效率效益，操作簡便，維修方便。公司針對水泥、建材行業特點而開發制造的單段錘式破碎機、烘干式破碎機、板式給料機等已成為客戶首選的新型設備之一；可逆反擊式、重錘式破碎機等又以其細碎破碎的顯著效果被建材行業協會評為“中國建材機械行業知名品牌”，公司被

中國建材工業機械標準化技術委員會確認為“產品定點生產企業”、中國建材機械行業龍頭企業。

破碎篩分聯合設備成為國家級新產品。據有關資料表明，我國砂石的年產量現已達15億噸，但年產量20萬~100萬噸的企業只占少數，大多數砂石企業工藝落后、效率偏低、質量較差、成本較高，對建筑工程質量有一定影響。為提高砂石企業的裝備水平，公司針對砂石企業擴大規模的需求，開發出年產量50萬~100萬噸、集破碎篩分、清洗等工藝于一線、綜合技術顯著的成套設備，它不僅使破碎形式、產量、粒度及給料、輸送、篩分技術最佳匹配，而且還采用自動化程序控制技術，用plc可編程控制，使操作者方便快捷地實現設備運行、故障報警、在線遠程監視等，大大提高了效率。為適應不同場合、不同用戶需求，公司專門設計出固定作業的破碎設備以及適用于短期轉場作業的移動設備，深受各行業用戶歡迎。采石場破碎篩分聯合設備被原國家經貿委評為國家級新產品。

不斷推出的新產品滿足了機制砂的需求。隨著國家加大河堤保護和限制挖掘河沙的力度，人工機制砂的需求越來越大，為滿足建筑、水利等行業對機制砂的需要，公司積極開發機制砂設備。傳統的細碎破碎機，其典型產品粒度為25毫米左右，而制砂用破碎機則要求產品粒度控制在5毫米以下，因此原有的破碎機械不能滿足制砂要求。pl系列沖擊式破碎機適用于幾乎所有的礦物、熟料及礦渣，特別是作為閉路破碎使用最有效；出料粒度細，且呈立方體；由于靠物料自身的沖擊作用而破碎，從而避免撞擊零件的磨損，延長了機器使用壽命。與日本一公司合作開發制造的af圓錐破碎機改變了傳統破碎的概念，采用了最先進的層壓破碎技術，粒形整齊，產量提高，高效旋轉供料裝置使襯板磨損均一，吹掃系統保持內部清潔，直接金屬接觸方式的采用使動、定錐襯板的更換迅速、容易。plf系列立軸反擊細碎機是集錘式、反擊式、立軸式等破碎機的優點新研制的一種新型、高效、細碎破碎設備，由于采用特殊的一種上傾圓弧形反擊板，且有對稱高可換向使用的耐磨材料制成的板錘及構成二級破碎腔，從而將各種破碎機的打擊、反擊、離心沖擊、剪切、研磨等原理有機地結合，使之能量和破碎腔空間得到充分和有效的利用，具有破

碎效率高、出料細而均勻、易損零件少、維護方便、能耗低、生產能力相對較大的優點。還有pckw型可逆無篦條錘式破碎機、2pgg雙光輥式破碎機、pfk可逆反擊式破碎機等都為機制砂設備提供了理想選擇。

推陳出新替代進口傳統產品升級換代

為了不斷提高傳統產品的技術和工藝含量，上海建設路橋不斷采用新技術、新工藝、新材料，對傳統產品進行升級換代，使傳統產品煥發了新的活力。

新一代硬巖反擊式破碎機填補了國內空白。20世紀90年代，我國公路交通快速發展，高速公路平坦的路面、機場防滑的路面等對骨料提出了特殊要求，傳統的破碎設備已經不能滿足這些要求。上海建設路橋利用強大的技術力量，開發出新一代硬巖反擊式破碎機，使石料粒度呈現立方體形狀，提高了混凝土制品的質量，滿足了機場、高速公路、水利工程的特殊需要，填補了國內空白，打破了以往國內所需的硬巖反擊式破碎機全部依賴進口的局面。

新型耐磨材料使公司產品達到世界先進水平。各類破碎機耐磨材料的耐磨性能是衡量破碎機技術性能的主要指標之一。由于耐磨材料技術含量不過關，我國破碎機一直與世界發達國家存在差距。國家高等級公路建設中所需設備，因為國內破碎機耐磨性能不高而一直依賴進口。上海建設路橋通過與有關鑄造研究所、耐磨材料研究所共同合作，開發研制了高鉻鑄鐵技術系列板錘，鉻、鉬、鈮系列合金反擊襯板等新型特殊耐磨材料，并開發出山寶牌系列新產品，在耐磨性能上達到或接近世界先進水平，為國家礦山、建材、冶金、交通等行業節材節能做出了顯著貢獻。

結晶器和結晶振動裝置已成為企業承接冶金行業連鑄連軋生產線核心設備。上海建設路橋引進國際先進技術，在連鑄連軋的核心裝備結晶器和結晶振動裝置上，采用了結晶器液面自動控制、漏鋼預報、高頻小振幅振動等電氣自動技術，提升了該類產品的技術檔次。目前，該設備已在美國的共和鋼廠、中信鋼廠以及國內的寶鋼、鞍鋼、貴鋼、馬鞍山鋼鐵公司等投入使用，受到用戶好評。

技術上檔次產品上水平向環保業延伸

上海建設路橋在推進企業科技進步的過程中，不僅積極運用高新技術改進傳統產品，提高產品的技術檔次，而且還賦予傳統產品新的生命，把傳統產品延伸到了環保行業。

上海建設路橋對原有的反擊式破碎機采用cad設計軟件進行改型設計，并運用新型的耐磨材料，從而成功地開發出鋼筋混凝土破碎設備，破碎后鋼筋和混凝土砂石自動分離，砂石料可用作地基用料或制作新型建材，鋼筋可回爐煉鋼，使城市固體廢棄物有效地實現了資源化、無害化處理，被國家確定為重點新產品。

除此之外，上海建設路橋還相繼開發出集機電、生物技術一體化的高科技環保設備、有機廢棄物處理機，適用于賓館、餐廳、住宅小區、食品加工業等；污物拌運機是專門對大量生活有機垃圾進行處理的設備；剪切式粉碎機是生活和工業垃圾切碎設備，這些設備都填補了國內空白，為環保事業作出了杰出貢獻。

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