ntn面向fr（前置后驅(qū)）車及4wd（四驅(qū)）車的后軸驅(qū)動軸，開發(fā)出了采用新構(gòu)造的十字槽型等速萬向節(jié)（lj）。通過減小滾珠直徑，將滾珠數(shù)量從原來的6個增加到了10個。

新產(chǎn)品與負(fù)荷容量相同的現(xiàn)有產(chǎn)品相比，外輪外徑減小了約4％，重量減輕了約18％。另外，還通過減小滾珠溝槽與軸線的交差角，使?jié)L珠沿軸方向的滑動變得更加順暢，將滑動阻力降低了約50％。力矩?fù)p失率也由此降低了約50％。

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