未來五年是再制造產業發展的重要機遇期。國家發改委副主任解振華日前對我國再制造產業的發展提出上述觀點。

解振華指出，對中國而言，大力發展再制造產業具有深遠的戰略意義。2010年我國汽車保有量超過8000萬輛，主要工程機械保有量300多萬臺，如再制造產品的市場占有率達到配件市場的5%，就可以實現400億元以上的產值，形成新的經濟增長點。與制造新品相比，再制造可節能60%，節材70%，大氣污染物排放量降低80%以上，對實現節能減排目標、降低碳排放強度具有重要的現實意義。

國家&ldquo十二五&rdquo規劃《綱要》提出大力發展循環經濟。與&ldquo十一五&rdquo相比，&ldquo十二五&rdquo規劃《綱要》在發展循環經濟方面有四個突出特點：首次明確提出資源產出率目標；強調推行循環型生產方式；提出生產消費等領域循環經濟的全面發展；明確了循環經濟發展由試點向示范升級，組織實施循環經濟&ldquo十百千示范&rdquo行動。

解振華強調，發展再制造產業有助于培育綠色消費習慣，推進生活消費領域的循環經濟發展，成為推廣綠色消費模式的重要突破口。再制造產業化是&ldquo十二五&rdquo規劃確定的循環經濟重要工程，今后我國將培育一批再制造示范企業，實現再制造的規模化、產業化發展。

據悉，國家發改委將會同有關部門從強化規劃指導、強化試點示范、強化產業集聚、強化技術創新、強化體系建設等方面入手，加快促進再制造產業形成較大規模。

解振華表示，雖然近年來我國再制造發展取得的突破，但作為一項系統工程，再制造產業化必須依托一定的產業基礎和資源支撐，建設產業基地有助于形成專業化回收、拆解、清洗、再制造、公共平臺建設的產業鏈條。為此，發改委將根據企業集群、產業集聚、物質循環、園區管理的要求，探索開展再制造產業基地和集聚區建設，促進產業集聚發展，形成再制造產業發展新優勢。同時，支持設立國家再制造工程研究中心，開展關鍵適用技術的推廣和產業化應用，鼓勵科研院所和企業開展聯合攻關，支持生產企業、研究設計單位開展有利于再制造的綠色設計；繼續會同有關部門完善再制造產業發展的政策機制，利用中央預算內投資支持再制造重點產業化建設項目。

（來源：中國工業報 ）轉自 中華機械網

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