船舶行業(yè) 整體仍然低迷

2012年初以來(lái)，船舶工業(yè)行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，&ldquo接船難&rdquo、 &ldquo交單難&rdquo等老問(wèn)題依舊存在。2012年1月~10月份，全國(guó)三大造船指標(biāo)同比下降，全國(guó)造船完工量同比下降15.5%，承接新船訂單同比下降 44.8%，截至2012年10月底，全國(guó)手持船舶訂單同比下降29.5%。加之全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，船舶出口明顯下滑，造船企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益回落。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，目前全球船舶市場(chǎng)供需矛盾難以消除，船舶市場(chǎng)仍將持續(xù)低迷，短期內(nèi)市場(chǎng)回升的可能性較小。

2013年亮點(diǎn)：部分船型市場(chǎng)活躍

目前全球船舶市場(chǎng)供需矛盾難以消除，船舶市場(chǎng)仍將持續(xù)低迷，短期內(nèi)市場(chǎng)回升的可能性較小。但&ldquo十二五&rdquo期間，國(guó)家加大對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度，這將為船舶企業(yè)發(fā)展提供新的市場(chǎng)機(jī)遇。加之我國(guó)船舶市場(chǎng)需求已呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化，lng(液化天然氣)船、海洋工程裝備、節(jié)能環(huán)保型船舶、特種船舶、遠(yuǎn)洋漁船、漁政船、內(nèi)河大型船等船型，未來(lái)都將有一定規(guī)模的需求。

海洋工程裝備相關(guān)用船成為市場(chǎng)主力。2012年，海洋工程裝備市場(chǎng)表現(xiàn)較為活躍，與極其低迷的常規(guī)船舶市場(chǎng)形成了鮮明的對(duì)比。預(yù)計(jì)2013年乃至未來(lái)數(shù)年內(nèi)，海洋工程裝備市場(chǎng)尤其是浮式生產(chǎn)平臺(tái)市場(chǎng)將保持繁榮態(tài)勢(shì)，這將給中國(guó)船廠(chǎng)帶來(lái)機(jī)會(huì)。

lng船前景廣闊。2012年初以來(lái)，lng船市場(chǎng)表現(xiàn)較好。從中長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)lng船的需求將穩(wěn)定增長(zhǎng)。但由于lng船建造難度高，技術(shù)和建造經(jīng)驗(yàn)不足的中國(guó)企業(yè)所占的市場(chǎng)份額較低。隨著中國(guó)對(duì)于天然氣需求的增加，未來(lái)中國(guó)船企有望得到更多來(lái)自本國(guó)船東的訂單。

用鋼需求：部分高性能鋼材尚待開(kāi)發(fā)

隨著船舶大型化和安全、涂裝規(guī)范的變化，造船企業(yè)對(duì)船用鋼材的性能提出了更高的要求，高強(qiáng)度鋼、耐蝕鋼、殷瓦鋼、雙向不銹鋼、海洋工程所用特種鋼等品種備受青睞。雖然我國(guó)已經(jīng)能夠滿(mǎn)足大部分船舶的用鋼需求，但是還有部分特殊性能或特殊規(guī)格的產(chǎn)品須要進(jìn)口。

如高強(qiáng)度鋼，目前國(guó)內(nèi)散貨船高強(qiáng)板(ah32-ah36、dh32-dh36)的使用比例在60%左右，集裝箱船高強(qiáng)板使用比例在45%左右，油船高強(qiáng)板使用比例約為30%。目前我國(guó)大型鋼廠(chǎng)已能夠生產(chǎn)大部分高強(qiáng)度船板，但12毫米以下高強(qiáng)度船板還有部分依賴(lài)進(jìn)口。又如海洋平臺(tái)用鋼，由于海洋平臺(tái)服役期比船舶類(lèi)長(zhǎng)50%，采用的鋼板必須具有高強(qiáng)度、高韌性、抗疲勞、抗層狀撕裂、良好的焊接性和耐海水腐蝕性能等。目前eh36以下級(jí)別品種國(guó)產(chǎn)鋼材完全可滿(mǎn)足應(yīng)用要求，但f級(jí)以上、抗z向沖擊或超厚規(guī)格(100毫米以上)的品種，則多為日本鋼廠(chǎng)生產(chǎn)。

家電行業(yè) 基本與2012年持平

2012年對(duì)于家電行業(yè)來(lái)講，是一個(gè)調(diào)整年。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速減緩、全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇一波三折的情況下，家電行業(yè)的國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)需求都出現(xiàn)一定程度的減弱。有數(shù)據(jù)顯示，2012年1月~10月份，家電行業(yè)總產(chǎn)值同比增幅達(dá)到10%~11%，銷(xiāo)售收入同比上漲7.2%，出口增幅為7.6%。這些數(shù)據(jù)都比 2011年乃至&ldquo十一五&rdquo期間有較大幅度的下降。由于部分刺激家電消費(fèi)的政策陸續(xù)退出，住宅市場(chǎng)發(fā)展滯緩，在外部因素沒(méi)有較大變化的前提下，預(yù)計(jì)2013 年的家電行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)將與2012年持平。

2013年亮點(diǎn)：節(jié)能家電推廣力度加大

從家電業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍有很多不確定因素，但總體來(lái)看，內(nèi)需方面，黨的十八大提出的城鎮(zhèn)化建設(shè)、人民生活水平提高等要求將從消費(fèi)能力、消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)條件等方面繼續(xù)推動(dòng)家電普及，家電行業(yè)長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間猶存。外需方面，國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境較為平穩(wěn)，美國(guó)需求復(fù)蘇，歐洲經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)，亞非新興市場(chǎng)需求依然旺盛，國(guó)際市場(chǎng)需求基本上會(huì)保持2012年的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)出口增速有望與2012年持平。

白色家電整體需求將略有回暖。2013年，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快和保障房分配的逐步展開(kāi)，我國(guó)白色家電市場(chǎng)也將迎來(lái)新的變化。有分析人士稱(chēng)，白色家電整體需求將回暖，但品類(lèi)出現(xiàn)分化。分析稱(chēng)，2013年，空調(diào)行業(yè)受益于普及率持續(xù)提升與較高的更新需求，產(chǎn)銷(xiāo)量將保持穩(wěn)定冰箱、洗衣機(jī)產(chǎn)品由于較高保有量與補(bǔ)貼政策退出的影響，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量將與2012年持平。

高效節(jié)能型家電得到推廣。2012年5月份，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了促進(jìn)節(jié)能家電等產(chǎn)品消費(fèi)的一系列政策措施，安排中央財(cái)政資金265億元，啟動(dòng)推廣高效節(jié)能空調(diào)、平板電視、電冰箱、洗衣機(jī)、熱水器等家電產(chǎn)品，推廣期限暫定一年。在此之前，高效節(jié)能家電的價(jià)格令消費(fèi)者望而卻步，節(jié)能補(bǔ)貼政策的出臺(tái)則有利于激活低迷的市場(chǎng)。此外，人民生活水平的提高也有利于高效節(jié)能家電的推廣。未來(lái)，高效節(jié)能型產(chǎn)品將成為家電制造企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、搶占市場(chǎng)的首選。

用鋼需求：節(jié)能環(huán)保型鋼材仍是趨勢(shì)

目前，我國(guó)正處于消費(fèi)升級(jí)的歷史時(shí)期，家電消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。在2012年的家電市場(chǎng)上，高性能、高能效、大容量的家電產(chǎn)品比重上升，變頻產(chǎn)品受到消費(fèi)者的青睞，這也是未來(lái)家電行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。這要求家電業(yè)下一步應(yīng)更多地關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，保持良性競(jìng)爭(zhēng)，在消費(fèi)理念上引導(dǎo)消費(fèi)者更新?lián)Q代。

由于消費(fèi)者對(duì)家電產(chǎn)品外觀的美觀性要求越來(lái)越高，且越來(lái)越傾向于選擇節(jié)能環(huán)保家電，家電企業(yè)對(duì)高強(qiáng)度不銹鋼、高牌號(hào)硅鋼、高強(qiáng)度薄板等產(chǎn)品性能質(zhì)量也提出了更高要求，這也是相關(guān)鋼鐵企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)時(shí)可以關(guān)注的重點(diǎn)方向。

汽車(chē)行業(yè) 保持平穩(wěn)正常發(fā)展

2012年，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展延續(xù)了2011年以來(lái)的低速增長(zhǎng)。2012年1月~11月份，汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)4.5%和4.0%，為1748.29萬(wàn)輛和1749.32萬(wàn)輛。按照這一趨勢(shì)發(fā)展，2012年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量估計(jì)會(huì)達(dá)到1940萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5%左右。這種趨勢(shì)將延續(xù)到2013年乃至今后較長(zhǎng)的一段時(shí)期。在整體運(yùn)行放緩的大趨勢(shì)下，自主品牌汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)依然勁強(qiáng)。此外，受?chē)?guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)拉動(dòng)，部分相關(guān)車(chē)型的需求量也會(huì)有所回升。出口方面，2012年我國(guó)汽車(chē)出口將有望超過(guò)100萬(wàn)輛，這種向好的趨勢(shì)也將在2013年得到延續(xù)。

2013年亮點(diǎn)：部分車(chē)型市場(chǎng)有望好轉(zhuǎn)

2013年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速將達(dá)到6%~8%，稍好于2012年市場(chǎng)需求量約2000萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)?yán)^續(xù)增長(zhǎng)，商用車(chē)可能改變負(fù)增長(zhǎng)的局面。

乘用車(chē)?yán)^續(xù)保持上漲。2013年，乘用車(chē)行業(yè)整體面臨的外圍環(huán)境將好于2012年。2011年7月份，1.6l節(jié)能補(bǔ)貼政策補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至198款車(chē)，但當(dāng)前仍有多個(gè)企業(yè)的數(shù)款車(chē)型達(dá)標(biāo)但未入圍。所以，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2013年，1.6l節(jié)能補(bǔ)貼范圍整體上可能比2012年有所擴(kuò)大，對(duì)行業(yè)增速提升有一定的支撐。此外，在2013年經(jīng)濟(jì)基本面不出現(xiàn)大幅提升的環(huán)境下，地方政府推行限購(gòu)的概率偏低。這也在一定程度上保證了轎車(chē)等車(chē)型的市場(chǎng)需求。

商用車(chē)有望改變負(fù)增長(zhǎng)局面。2012年11月份，商用車(chē)市場(chǎng)需求繼續(xù)回升，產(chǎn)銷(xiāo)同比、環(huán)比均有不同程度的增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)增速延續(xù)了下降趨勢(shì)。2012年9月份以來(lái)，國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)政策效果顯現(xiàn)，有助于商用車(chē)走出低谷。

在商用車(chē)中，用鋼量較多且在2013年有望轉(zhuǎn)好的車(chē)型有可能是重卡。重卡行業(yè)已經(jīng)歷了2011年~2012年兩年的低迷，許多更新需求被抑制，但在 2013年7月份，國(guó)iv標(biāo)準(zhǔn)將執(zhí)行，面對(duì)成本的不可逆上漲，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，會(huì)有大量的更新需求釋放，加之提前采購(gòu)的影響，重卡行業(yè)的銷(xiāo)量將出現(xiàn)回升。

自主品牌汽車(chē)面臨機(jī)遇。有分析人士指出，2012年初以來(lái)，自主品牌汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)增長(zhǎng)，一方面是由于出口的拉動(dòng)，一方面是得益于國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程的開(kāi)展。但不可忽視的是，在日系車(chē)遭受沖擊之后，自主品牌汽車(chē)獲得了一個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇。此外，自身產(chǎn)品質(zhì)量的提升也促成了自主品牌&ldquo絕境逢生&rdquo。奇瑞、上汽、吉利等汽車(chē)企業(yè)高管均表示，本土品牌要主動(dòng)適應(yīng)日漸理性的汽車(chē)市場(chǎng)，修煉內(nèi)功，提高車(chē)型品質(zhì)，贏得消費(fèi)者信任。這些都為2013年車(chē)市的增長(zhǎng)累積了積極的因素。

用鋼需求：共同研發(fā)高端汽車(chē)用鋼

由于汽車(chē)市場(chǎng)逐漸往高端發(fā)展，汽車(chē)的輕量化、安全性、節(jié)能環(huán)保性等諸多指標(biāo)也越來(lái)越左右著消費(fèi)者的選擇。能否有共同研發(fā)、提供量身定做的服務(wù)等方面的能力也成為汽車(chē)制造企業(yè)選擇汽車(chē)板生產(chǎn)廠(chǎng)家的標(biāo)準(zhǔn)。目前，已經(jīng)有寶鋼、武鋼、鞍鋼、馬鋼等多家鋼企與主要汽車(chē)制造廠(chǎng)家建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，對(duì)符合汽車(chē)發(fā)展方向的鋼材品種進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)。

機(jī)械行業(yè) 維持低速運(yùn)行之勢(shì)

2012年，機(jī)械工業(yè)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速雖比2011年明顯回落，但全年仍有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。2012年產(chǎn)銷(xiāo)增速預(yù)計(jì)在14%左右，利潤(rùn)增幅將在 5%左右，出口增長(zhǎng)預(yù)計(jì)為10%~15%。業(yè)內(nèi)人士表示，機(jī)械工業(yè)的增長(zhǎng)速度目前已基本見(jiàn)底，但不能奢望此后會(huì)快速回升，預(yù)計(jì)2013年機(jī)械工業(yè)仍將低速運(yùn)行。

2013年亮點(diǎn)：部分子行業(yè)可能有所好轉(zhuǎn)

2013年，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能源建設(shè)速度有望增加，受此拉動(dòng)，在2012年表現(xiàn)較差的工程機(jī)械、載重汽車(chē)、電力設(shè)備、重型機(jī)械等子行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)情況可能會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

電工電器行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整再現(xiàn)成效。從產(chǎn)品角度看，2012年，我國(guó)全年發(fā)電機(jī)組總產(chǎn)量預(yù)計(jì)比2011年減少7.2%，其中水電機(jī)組、風(fēng)電機(jī)組以及核電機(jī)組均可實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。火電機(jī)組中，在60萬(wàn)千瓦以上的大容量、高參數(shù)(超臨界和超超臨界)占據(jù)主導(dǎo)地位的同時(shí)，35萬(wàn)千瓦超臨界機(jī)組也受到青睞。前不久，國(guó)家發(fā)展改革委又集中批復(fù)了多個(gè)相關(guān)項(xiàng)目，核電建設(shè)項(xiàng)目也將重新啟動(dòng)。另外，日前發(fā)布的《中國(guó)風(fēng)電發(fā)展報(bào)告2012》預(yù)計(jì)，到2020年，我國(guó)的風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量將達(dá)到2億~3億千瓦，屆時(shí)風(fēng)電裝機(jī)在電源結(jié)構(gòu)中的比重將達(dá)到15%。這些因素都有利于促進(jìn)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

工程機(jī)械處于成長(zhǎng)期。工程機(jī)械作為我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的重點(diǎn)行業(yè)之一，尚處于成長(zhǎng)期。考慮到2012年國(guó)家的預(yù)調(diào)微調(diào)政策傳導(dǎo)到工程機(jī)械行業(yè)需要時(shí)間，因此，預(yù)計(jì)2013 年上半年，工程機(jī)械行業(yè)低位運(yùn)行的概率仍然較大。從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上看，由于2012年上半年同比降幅較大，預(yù)

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