緊固件是國民經濟各行各業應用范圍最廣、使用數量最多的機械基礎件。我國緊固件產業調整步伐加快，從片面追求 產值產量，向提高品質和品牌效應上的轉變，從片面追求大而全，向專、精、特的方向轉變，從生產型向生產服務型 轉變，使緊固件產業的集中度明顯凸現出來。初步形成了長三角洲、珠江三角洲及環渤海灣三大緊固件產業集聚區， 建成了嘉興、寧波、溫州、蘇州、東莞、河北邢臺、永年等若干個緊固件產業基地。

機械工業是中國第一大工業部門，2011年中國機械工業累計實現工業總產值16.89萬億元，據海關統計，2011年1-11月，機械工業進出口5745.57億美元，同比增長24.09%。其中，進口2830.23億美元，同比增長23.34%出口2915.34億美元，同比增長24.83%進出口貿易順差85.11億美元。

緊固件又是機械行業主要基礎件產品，機械工業的發展對緊固件產品提出更高的要求。據了解，十二五期間裝載機 、挖掘機、壓路機等工程機械產品保有量將達600萬臺，年銷售量在5萬臺左右，據此估算，年需求高強度緊固件約在 2萬～3萬噸。城市軌道交通基礎建設涉及到眾多領域的相關產業，包括鐵路設備制造、高速鐵路軸承鐵路通信工程光 通信設備、鐵路工程建設及工程機械等，這些工程的建設都將為緊固件的發展鋪橋搭路。

包括裝載機、挖掘機、汽車起重機、壓路機、叉車、推土機、混凝土機械等一大批工程機械產品產量躍居世界首位，我國成為了真正的世界工程機械制造大國。機械工業的快速發展以及龐大的市場規模，為緊固件行業提供了廣闊的發展空間。然而，由于中國對機械基礎件在機械工業中的重要地位認識較晚，長期缺乏投入，致使整個行業基礎差、底子薄、實力弱。特別是隨著中國主機水平的提高，機械基礎件落后于主機的瓶頸現象日益顯現。近年來，緊固件行業雖然在技術引進、技術改造、科研開發等方面，國家給予了一定的支持，但與當前市場需求及國外水平相比，仍有不小差距。

目前，國內普通標準緊固件一直供過于求，而高檔緊固件供不應求，還要依賴進口。高強度緊固件隨著國家工業化水平的提高和技術進步，使用量逐步增加。以緊固件為代表的基礎件，不僅是我國裝備制造業的基礎性產業，也是國民經濟建設各領域的重要基礎。

來源：機電在線

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