歷數過去一整年汽車圈的大事件，與互聯網造車新勢力有關的新聞占據了很大版面。從去年年底到今年上半年，蔚來、小鵬、威馬等“造車新勢力”你方唱罷我登場，風風光光的碾壓著公眾的視線。資本瘋狂追逐，一輪又一輪的投資機會，不僅引燃了整個汽車市場的熱情，更讓所有汽車從業者對行業未來充滿期待。

面對異軍突起的汽車新勢力，有人看好也有人看衰，但不可否認互聯網汽車創新的產品設計、快速迭代的落地能力和超級產品經理的極致用戶思維，代表著未來汽車產業的發展方向。以電動化為基礎，網聯化為條件，智能化為關鍵，共享化為趨勢的汽車產業“新四化”，正在重塑產業格局，驅動著汽車電子半導體元器件、電子材料、自動駕駛、汽車測試各領域的深刻變革，并致力于孕育一個汽車行業快速轉型升級的新時代。

打開更大發展空間 半導體巨頭深耕汽車電子市場

無人駕駛、網聯化與電動化技術代表著汽車產業前沿，給規模宏大的汽車經濟打開了巨大的想象空間。但越是復雜的電子工藝，越需要專業、智能、多元的半導體元器件提供支撐。包括太陽誘電taiyo yuden，rohm羅姆半導體, micron美光半導體，日本京濱公司keihin，michip麥積電子在內的很多國際國內半導體巨頭都在積極布局汽車電子市場，通過不斷研制新型、高精度、高可靠性、低成本和智能化的ic & components半導體元器件，搶灘大數據、人工智慧（ai）及駕駛輔助系統（adas）等汽車電子領域。

來自日本的京濱公司keihin（automotive world china 2018，展位2b05），是一家擁有獨特先進技術的國際性系統配套公司，致力于向全球供應超高性能的電動車用控制系統產品。汽車電動化有助于帶動功率半導體、電池管理芯片和車載無源器件的持續增長，京濱公司擁有業內功率密度絕佳的動力控制單元、高精度探測電芯的電池管理系統、以及實現了全世界高水平的小型化、輕量化和電壓檢測精度的電池電壓傳感器、高端系統控制等，其產品技術已得到眾多電動汽車客戶的廣泛認可。

深圳科達嘉電子（automotive world china 2018，展位2b07）是一家致力于電感、線圈系列被動元件研發、生產與銷售的新銳科技型企業，為包括汽車電子在內的各領域廠商提供適合的電感配套解決方案。公司主要產品包括一體成型電感、大電流電感、數字功放電感、磁棒電感、工字型插件電感等。產品均采用領先的磁屏蔽結構，具有抗電磁干擾（emi）性能強，低損耗，低阻抗，頻率廣，寄生電容小等行業優勢，已廣泛應用于汽車制造各個領域。

順應輕量化智能化產業趨勢 汽車電子材料扮演重要角色

汽車電子電器零部件是整個汽車系統的大腦，控制和協調著汽車的運行，而汽車材料技術在保證電子元件性能方面則扮演著重要角色。尤其是那些構成微縮型、高密度、智能化汽車元器件的電子材料，必須具備高度的可靠性、環保性、輕量化，才能從根源上改善汽車電子產品的性能和品質。henkel漢高、denka電化株式會社、panasonic松下、亞伯特abatek、聯合化學union chemical等作為汽車電子材料領域的翹楚，積極適應產業發展趨勢，通過技術改進降低材料成本，減少稀缺金屬使用量，提高材料的利用率，致力于開發兼具更好環保性和可回收性的新材料來服務汽車產業。

自從上個世間九十年代初期漢高（automotive world china 2018，展位2d05），正式進入中國汽車市場，經過20年的發展漢高已經成為中國汽車工業用粘合劑，密封劑和表面處理領域的優質提供商。在本屆展會中，漢高將帶來用于汽車電子設備及系統的漢高解決方案、低壓成型解決方案、專為汽車行業設計的新一代液體墊片技術、漢高樂泰真空浸滲密封技術、導熱灌封、低壓注塑工藝、現場成型液態密封技術、電磁屏蔽技術等。

還有在電子產業聲名赫赫的松下電器（automotive world china 2018，展位2c20），其電子材料事業部有廣泛的產品陣容可滿足各種客戶需求。其中在行業有較大影響力的當屬激光焊接用pbt材料、激光焊接機、實裝關連材料等，是有口皆碑品質過硬的國際大牌。

汽車電子封裝技術對電子材料的導熱性要求很高，只有低熱脹系數材料，才能保證產品在嚴酷條件下連接的可靠性。在automotive world china展會上，denka（展位2d20）除了耐油高性能橡膠和渦輪軟管用耐熱高性能橡膠以外，針對導熱膠水、pp材用膠粘劑、車用線束膠帶、以及電子材料上所使用高導熱性散熱材、內飾用新開發高性能樹脂等車用材料都會進行相應的展示。利用電化的綜合實力，在汽車整體的安全性，舒適性，便利性上的改良以及對環境能源方面的改善做出自己的貢獻。

打破汽車行業信息孤島 自動化及車聯網應用成產業剛需

新形勢下汽車產業結構發生的急劇變化，讓智能化和自動化技術應用領跑汽車制造未來。智能化更多體現在軟件構成上，如以衛星通信、移動通信、計算機技術為依托進行的車載電子產品開發和應用，能夠促使人車交互更加便捷。而自動化更多跟整車集成在一起，目標是實現自動駕駛，讓司機完全解放雙手。從過去的燃油車注重單車效率到目前新能源汽車著重強調人與車、車與車之間的關系，技術上的變革轉型同時能帶來汽車產業理念的轉變。

mediazen（automotive world china 2018，展位2a07）主要針對汽車行業內語音識別進行技術開發。想要獲得更加尊貴的駕乘體驗，人車良好的交互必不可少，mediazen推出的離線自然語音，可在沒網絡連接的情況下實現自然語音，助力人車互動。目前全球有數百萬臺車輛已經應用了mediazen的解決方案。

另一家國際知名的汽車、物聯網ota升級技術解決方案供應商carota科絡達（automotive world china 2018，展位2c36），擁有國際先進的ota升級技術，根植于中國車載與物聯網市場。在汽車制造領域，科絡達是車聯網的守護神，其提供的汽車ota升級演示箱，擁有友好ui 界面和靈活的兼容性，能全景展示carota科絡達ota技術對汽車ecu的升級，診斷，升級和反饋，全力提升汽車電子系統的可靠性和可維護性。

qt automotive suite：加速數字駕駛艙研發

作為擁有行業獨立技術的qt目前支撐著數百萬設備和應用程序的開發和運行。qt尤特軟件（automotive world china 2018，展位2a12）在汽車電子領域研發成功qt automotive suite加速數字駕駛艙研發，利用qt龐大的庫類、集成工具、與硬件、操作系統的無縫集成和成熟的解決方案，輕松打造強大的每秒60幀車載顯示屏，讓整車廠和一級設備供應商專注于打造創新用戶體驗，不必分心于適應架構和開發環境，縮短開發周期，贏在起跑線。

智能化是汽車產業“新四化”中非常關鍵的內容，離開了智能整個“新四化”拼圖不可能實現。自行科技作為一家專注自動駕駛和adas人工智能汽車電子高科技企業，從2013年在自動駕駛領域持續發力，依托基于深度學習神經網絡的計算機視覺技術，開發出基于fpga的嵌入式前向adas系統、駕駛員監控系統(dms)與環視盲區智能輔助系統等產品,極大滿足了智能汽車前裝核心需求。

智能化測試布局產業鏈 從源頭助力汽車暢行天下

應用芯片、應用機器人包括人工智能技術正在越來越多的應用到汽車工業，使得汽車產業更新迭代速度明顯加快，汽車整體技術水平的提高，復雜程度的增加，這同時也給維修企業的設施、人員的技術水平提出了較高要求。傳統的手工業式的經驗修理已不能適應現代汽車修理的要求，只有采用現代檢測與診斷設備作為技術手段，才能勝任現代汽車的修理工作。

新能源汽車大多由幾千個零部件組成，結構極其復雜，在仿真設計和研發過程中會涉及到流體、結構、溫度、電磁和控制等多個領域。美國ansys公司（automotive world china 2018，2a10）研制的汽車仿真解決方案，覆蓋新能源汽車、發動機冷卻、汽車新材料、智能網聯汽車、燃料電池各個版塊。公司依靠先進的研發手段與傳統試驗和設計經驗相結合，形成互補，有效指導新產品的研發設計，節省產品開發成本，有助于大幅提高企業的市場競爭力。

賽寶（automotive world china 2018，展位2a35）認證中心是經中國認監委批準、國內外多個組織認可和授權的權威認證機構，現屬于工信部電子第五研究所。賽寶認證中心致力于幫助汽車企業制定質量管理全生命周期解決方案，包括汽車質量管理體系（iatf 16949）認證、汽車供應鏈管理、汽車功能安全（iso26262）服務、汽車軟件研發管理（automotive spice）咨詢認證服務、智能網聯汽車信息安全服務、智能制造等業務。通過賽寶認證中心全生命周期服務，可為企業提供系統的質量管理解決思路。

致力于安全逾90年的dekra （automotive world china 2018，展位2c31），是世界知名的第三方專業檢測認證機構。2017年dekra 收購德國勞希茨賽道，建設了歐洲獨立第三方自動駕駛測試場地。在亞洲，dekra 不斷擴充其實驗室能力，開設全新車聯網實驗室，建立了采用世界先進技術的通訊測試中心。2025年dekra將迎來100周年誕辰，其宏愿是“dekra 將成為安全世界里的全球合作伙伴！”

“新四化”驅動產業新變革 專業峰會助力捕捉更多前沿趨勢

汽車產業“新四化”背景下，伴隨著的造車新勢力的崛起以及傳統車企的轉型。業內人士分析，未來十年將是汽車行業重新洗牌的過程，產業變革也將進入深水區。面對“新四化”帶來的機遇與挑戰，造車新勢力、傳統車企應如何應對？如何將產業結構優化之路走穩走好？“核心技術”缺失情況下國內汽車企業如何突出重圍？雖然目前很多結果難以預測，但我們仍可以從展示汽車電子前沿技術與應用的automotive world china 2018（中國汽車電子技術展覽會）中捕捉趨勢，分享領先行業訊息。

作為國內覆蓋汽車電子從設計到制造全產業鏈的行業盛會，automotive world china 2018誠邀國內外知名的汽車電子制造商，打造展會超強陣容。上述汽車電子各領域明星企業均已確定參展automotive world china 2018，囊括多方面優質資源，全面呈現行業前沿技術與應用，致力于為展商觀眾打造高端貿易交流平臺，服務整個汽車電子產業。

除此之外，automotive world china 2018還將舉辦“sae 2018自動駕駛汽車安全技術國際論壇”“2018新能源汽車材料及關鍵元器件技術大會”兩場專業峰會，藉此匯聚更多有卓越影響力的專家學者，帶領觀眾探討行業發展趨勢，分享具有前瞻性和創新力的技術解決方案。其中“sae 2018自動駕駛汽車安全技術國際論壇” 是業內少有的專門針對自動駕駛安全的專業研討峰會，直擊當下自動駕駛安全痛點，話題涉及自動駕駛標準、自動駕駛安全設計，功能安全，自動駕駛系統技術等各個領域。來自汽車安全領域的中外行業領袖黃少堂、stanislaw zurkiewicz、pejvan beigui等將現場出席發聲，國際權威的汽車工程學術組織sae international也將為論壇提供鼎力支持。

作為automotive world china 2018的另一場重磅峰會，2018新能源汽車材料及關鍵元器件技術大會同樣受到業內人士高度關注。展會將攜300位汽車行業專業同仁共同交流探討新能源汽車材料及關鍵元器件技術和市場發展。ne時代研究院院長曾麗平，北汽新能源系統集成專業總師張璣等十多位專家，將就新能源汽車政策、市場、材料及關鍵技術等領域的發展現狀及趨勢進行內容分享，干貨滿滿。值得一提的是，本場峰會背后還將舉辦專場商務配對會，促成展商觀眾現場面對面交流溝通，拓展更大商機，實現更多訂單發生。

8月28日-8月30日，automotive world china 2018將在深圳會展中心盛大啟幕，不管是國內外品牌企業、前沿展品技術還是重磅論壇峰會，整個汽車電子產業的風采將在這里一站式打盡。期待所有汽車電子行業從業者及專業觀眾關注“新四化”背景下的汽車產業發展之路。

關于中國汽車電子技術展

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