1月9日，華商報記者從陜西省汽車配套產業(yè)推進會上獲悉，我省為汽車零部件產業(yè)發(fā)展設定了以下目標：2017年，將力爭使省內汽車零部件配套率達到60%以上，零部件產值突破850億元，利稅85億元，其中利潤超過50億元，新增社會就業(yè)3萬人。形成大、中、小企業(yè)協作配套的企業(yè)體系，打造300億元以上企業(yè)1戶，100億元以上企業(yè)2戶，10億元以上企業(yè)10戶，規(guī)模以上企業(yè)100戶以上。

配套產業(yè)咋布局全省東西南北各有側重

2013年，我省出臺了《陜西省汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2017年）》，從戰(zhàn)略高度規(guī)劃了汽車產業(yè)發(fā)展，明確提出了打造“千億陜汽”的目標計劃2017年陜西汽車控股集團有限公司（以下簡稱陜汽）銷售收入突破1000億元。2014年12月24日，省工信廳又根據此目標出臺了我省汽車配套產業(yè)發(fā)展實施方案，以解決陜汽省內配套率低，零部件產業(yè)整體技術水平不高的問題。

根據省工信廳制定的《大力發(fā)展汽車配套產業(yè)打造“千億陜汽”實施方案》，為推動零部件企業(yè)從產業(yè)鏈低端向高端轉移，將著力優(yōu)化區(qū)域布局，以西安為中心，以寶雞、咸陽為兩翼，輻射銅川、安康、延安、榆林、漢中等區(qū)域，形成“一心兩翼多點”的重型商用車和零部件配套產業(yè)發(fā)展區(qū)域整體布局。

具體哪里造哪些零部件呢？據了解，西安經開區(qū)建設重型商用車及零部件配套產業(yè)基地；西安高新區(qū)建設以重型變速器為主的零部件產業(yè)基地；寶雞以蔡家坡地區(qū)為核心，建設專用車及重卡零部件配套產業(yè)基地；西咸新區(qū)涇河新城建成高檔次專用車及零部件配套產業(yè)園；咸陽以高新區(qū)為核心，建設以橡膠材料研發(fā)和應用為特色的汽車高科技零配件產業(yè)園；銅川以銅川新區(qū)為核心，建設重型車橋鍛件、鑄件加工、電動車橋制造等車橋零配件配套；延安、安康、榆林、漢中等地圍繞專用車制造，發(fā)展符合區(qū)域資源特色的配套產業(yè)。

四大平臺“各司其職”為汽車零部件產業(yè)保駕護航

“千億陜汽”帶來的機遇和饑渴的配套產業(yè)需求，給汽車零部件產業(yè)的制造企業(yè)帶來了一塊“大蛋糕”。可是如何順利吃到這塊蛋糕，還需要借力多個平臺才能實現。

西安合力汽車配件有限公司總經理楊國亮表示，“如何充分發(fā)揮這些大企業(yè)的市場需求優(yōu)勢，快速加強配套能力，從而實現發(fā)展壯大，是我們一直在考慮的問題。裝備制造業(yè)是國民經濟發(fā)展的戰(zhàn)略性產業(yè)，是工業(yè)經濟體系的核心和基礎。裝備制造業(yè)的發(fā)展，需要廣大的中小型配套企業(yè)先行一步，否則將會制約整個裝備制造業(yè)的發(fā)展速度。”

楊國亮說的先行一步，便是行業(yè)信息的共享，金融機構的“輸血供氧”，創(chuàng)新平臺和人才配信平臺的搭建。

可喜的是，我們看到這樣的平臺正在逐步搭建。1月9日，陜西省汽車配套產業(yè)推進會上，“陜西汽車及零部件綜合信息服務平臺”現場開通（信息平臺）；陜汽與工商銀行陜西分行簽訂戰(zhàn)略合作協議（融資平臺），陜汽與埃貝赫排氣技術有限公司簽訂技術合作協議（創(chuàng)新平臺）；陜汽與西安交通大學等簽訂協議（人才培訓平臺）。另據介紹，陜汽在已成立3億元“陜西省新能源汽車高技術創(chuàng)業(yè)投資基金”基礎上，加快策劃設立汽車產業(yè)并購基金、后市場發(fā)展基金、汽車產業(yè)園發(fā)展基金等，總規(guī)模達到30億元以上，將為汽車產業(yè)提供融資服務。

陜西省副省長李金柱強調，這些平臺都將在穩(wěn)固上游配套企業(yè)，扶持下游經銷商，儲備專業(yè)人才方面發(fā)揮重要的作用。無論是園區(qū)還是企業(yè)，都要立足于全省主導產業(yè)的相互承接，加強產業(yè)規(guī)劃，延長產業(yè)鏈，打造有特色有競爭力的汽車產業(yè)基地。

來源：華商報

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